De un à trois
1. La Highway 50 à travers le Nevada — la Loneliest Road in America autoproclamée, d’Ely à Fernley par cinq cols de montagne, environ 400 miles, et les sommets à plus de 7 000 pieds restent frais jusqu’en juillet. 2. Valley of Fire Road — 20 miles à l’intérieur du parc, de White Domes à Rainbow Vista, plus de couleur au mile que n’importe quelle route de l'État. 3. La rive est du Lake Tahoe, l’US-50 de Spooner Summit à Stateline — 12 miles de vues sur le lac, une aire de dégagement tous les miles, et la route s’est réellement améliorée après le resurfaçage de 2020.
De quatre à six
4. La Mount Rose Highway 431 — de Reno à Incline Village par le Mount Rose Summit à 8 900 pieds, l’un des plus hauts cols asphaltés praticables à l’année de la Sierra. 5. Extraterrestrial Highway (SR-375) — d’Ash Springs à Warm Springs, 98 miles de rien, le Little A’Le’Inn à Rachel est la seule vraie station-service. 6. Kingsbury Grade, Highway 207 — ancienne route du Pony Express de Carson Valley à South Lake Tahoe, virages serrés, à éviter s’il neige. La discipline du plein compte sur les six ; 200 miles entre deux stations, c’est normal.
Bon à savoir
La Highway 50 est-elle vraiment aussi vide ?+
Oui. Entre Austin et Eureka, 70 miles, vous croiserez peut-être une douzaine de voitures dans la journée. Faites le plein à Ely, Eureka, Austin et Fallon ; les intervalles sont bien réels.
Quand ces routes sont-elles fermées à cause de la neige ?+
La Mount Rose Highway et la Kingsbury Grade imposent des chaînes de décembre à mars. Les cols de la Highway 50 restent en général ouverts mais exigent de bons pneus. La Valley of Fire et la rive est du Tahoe se pratiquent toute l’année.